BOSCH 1 987 301 026
PHILIPS 12516CP
BOSMA 1949S
NARVA 179164000
RENAULT 8201190730
RING R801
RENAULT MOTRIO 8660004320
RENAULT 7711427944
RENAULT 7711577502
RENAULT 262923820R
RING R477
RENAULT 7701040849
OSRAM 64210NL-01B
RENAULT MOTRIO 8660004328
RENAULT 262990001R
RENAULT MOTRIO 8660004326
RENAULT 7701038624
RENAULT 7703097184
RENAULT 7703097516
RENAULT MOTRIO 8660004332
RENAULT 265502184R
RENAULT 260609769R
VALEO 90008171
VALEO 90009116На этой странице собраны лампы освещения и детали оптики для Renault Lodgy (Рено Лоджи, компактвэн, с 2012 года). Основа ассортимента — большой выбор ламп для всех световых приборов машины, от головного света до подсветки приборов; кроме того, есть передние фары и задний фонарь. Владельцы ищут это по-разному — «лампа H7 Lodgy», «фара», «задняя фара», — но за запросами стоит одна задача: подобрать деталь, которая точно подойдёт и будет правильно работать. С этого и начнём.
Сначала пара слов о модели, потому что это помогает при подборе. Renault Lodgy (с 2012 года) — это практичный семейный компактвэн на бюджетной платформе Dacia B0, той же, что у Logan, Sandero, Dokker и Duster. Ключевая особенность: у этой машины есть «двойник» под другой маркой — Dacia Lodgy, это тот же автомобиль под эмблемой Dacia, поэтому детали освещения у них общие. Многие владельцы ищут запчасти именно по Dacia Lodgy, не зная, что это тот же Renault, — а значит, лампа, фара или фонарь от одной марки подойдут на другую. Ближайший родственник по технике — Renault Dokker (развозной фургон на той же платформе), с которым Lodgy делит многие решения. Все лампы на этой странице идут под оригинальными номерами Renault, а также под марками известных производителей — Osram, Philips, Bosch, Narva. Разница между ними в основном в цене, ресурсе и яркости.
Ниже — краткий справочник, какая лампа за какой узел отвечает. Он поможет быстро сориентироваться; точный тип для вашей машины уточняют по цоколю старой лампы, потому что в разных комплектациях оснащение отличается.
Это ориентир, а не жёсткое правило: конкретный тип зависит от версии машины, поэтому его сверяют по своей детали. Мелкие лампы (W5W, W16W, W1.2W) внешне похожи, но отличаются мощностью и размером цоколя, поэтому при заказе их тоже проверяют по маркировке, а не «на глаз».
Здесь есть момент, который стоит проверить до заказа. В фаре Lodgy применяется либо одна лампа H4, где ближний и дальний свет совмещены в одной колбе, либо раздельная схема — H7 на ближний и H1 на дальний. Что именно стоит у вас, зависит от комплектации и версии фары, поэтому тип не угадывают, а определяют по маркировке старой лампы. На этой странице есть все три типа — H4, H7 и H1, — а также усиленные варианты вроде Osram Night Breaker Laser с яркостью до +150%, которые светят заметно ярче штатных. Встречаются и удобные комплекты H1/H7 сразу с запасными предохранителями — их берут в дорогу. Для задних фонарей, габаритов и подсветки используются распространённые лампы (P21W, P21/5W, W5W, W16W, W1.2W) — они недорогие, легко меняются и продаются как в обычном исполнении, так и «белые», жёлтые или с увеличенным ресурсом (Long Life).
Небольшой практический совет. Когда перегорает лампа головного света с одной стороны, вторая обычно уже на исходе — обе отработали примерно одинаковый срок. Если поставить новую лампу только с одной стороны, разница видна сразу: фары начнут светить с разной яркостью и слегка разным оттенком, а вскоре придётся менять и вторую. Поэтому лампы головного света берут парой — это экономит время и даёт ровный свет с обеих сторон.
Кроме ламп, на этой странице есть и сама оптика Lodgy. Передняя фара идёт левая и правая — это разные детали, перепутать их нельзя; подбирают по стороне установки и заводскому номеру. Фары в ассортименте — оригинальные б/у, снятые с автомобилей континентального европейского рынка, поэтому их свет штатно настроен под правостороннее движение и не будет слепить встречных (в отличие от фар с праворульных машин, где оптика светит зеркально). Наличие фар ограничено, поэтому его лучше уточнять заранее, а состояние каждой детали честно указано в описании — с реальными фото со склада и отметкой о дефекте, если он есть. Например, фара может идти с дефектом крепления по сниженной цене: оптическая часть при этом рабочая, а крепление при небольшом ударе часто ломается первым, тогда как сама фара остаётся целой. Это разумный бюджетный вариант, если нужна рабочая фара без переплаты за идеальный корпус.
Задний фонарь Lodgy и его плата тоже встречаются в ассортименте. Плата — это внутренняя часть фонаря с дорожками и цоколями под лампы; именно она чаще всего выходит из строя, когда отказывает целая секция (не горит поворотник, стоп или габарит), хотя сам корпус фонаря цел и не разбит. В такой ситуации не нужно искать фонарь в сборе — достаточно заменить недорогую плату, и фонарь снова работает как положено. Это частый и самый экономичный сценарий ремонта задней оптики. Если же повреждён сам корпус фонаря — треснуло стекло, разбита секция, — тогда меняют фонарь целиком; такие детали тоже бывают в наличии, но их количество ограничено, поэтому наличие и сторону уточняют перед заказом.
Часто именно лампа — причина мелких неисправностей оптики. Вот с чем чаще всего сталкиваются владельцы Lodgy:
Как видно, большинство таких проблем решается простой заменой лампы или платы — это самое недорогое обслуживание оптики.
При выборе освещения на Lodgy стоит разделить два случая — лампы и оптику в сборе, потому что подход к ним разный. Лампа — стандартизированная деталь, поэтому качественный аналог Osram, Philips или Bosch того же типа работает не хуже оригинала Renault, а усиленные лампы светят даже ярче штатных. Здесь можно смело выбирать по цене и характеристикам: главное — правильный тип по цоколю, а марка на колбе вторична. С фарой и задним фонарём логика другая. Это сложные детали с корпусом, отражателем и разъёмом, и здесь оригинальная б/у деталь обычно выгоднее нового дешёвого аналога: у неё родная геометрия, герметичный корпус (а значит, оптика не запотевает), правильный отражатель и «свой» разъём без переходников. Новый неоригинальный корпус нередко проигрывает именно в герметичности и качестве пластика — быстрее мутнеет и набирает влагу. Поэтому на Lodgy разумная комбинация такая: лампы — оригинал или качественный аналог по вкусу, а фару и фонарь — оригинальная б/у в хорошем состоянии. BusCentr предлагает и то, и другое, честно указывая в описании тип, назначение и состояние каждой позиции.
Ниже — реальные заводские номера деталей освещения Renault Lodgy из этой категории. Перед заказом номер и наличие желательно уточнить.
BusCentr предлагает оригинальные лампы, фары, фонари и аналоги для Renault Lodgy со склада в Украине — без ожидания поставки из-за границы и предоплат за товар «под заказ». По лампам выбор особенно широк: от бюджетных до усиленных, под любой узел и задачу. По оптике ассортимент точечный, но её можно подобрать с учётом того, что подойдут и детали от Dacia Lodgy — это тот же автомобиль, поэтому круг подходящих запчастей шире, чем кажется. Основа ассортимента BusCentr — оригинальные детали с автомобилей континентального европейского рынка, из Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, без закупки на вторичных рынках Восточной Европы; каждая деталь проходит проверку, а её состояние честно указывается с реальными фото со склада. Подбор идёт по типу лампы и назначению прибора, а для фары и фонаря — по стороне установки, заводскому номеру и VIN. Доставка работает по всей Украине — Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Львов, Запорожье и любой другой населённый пункт удобной службой; большинство заказов уходит в день оформления. При установке на собственном СТО BusCentr действует гарантия от 14 до 30 дней для отдельных категорий. Пришлите VIN или маркировку старой детали — специалисты помогут точно определить нужную и подскажут по наличию.
Да. Renault Lodgy и Dacia Lodgy — это один и тот же автомобиль под разными эмблемами, поэтому детали освещения у них общие. Лампа, фара или фонарь от Dacia Lodgy подходит на Renault Lodgy, и наоборот. Многие ищут запчасти именно по Dacia — это нормально, деталь та же, и круг подходящих вариантов от этого только шире.
Зависит от комплектации. В одних версиях стоит одна лампа H4, где ближний и дальний свет совмещены, в других — раздельная схема с H7 (ближний) и H1 (дальний). Точный тип определяют по маркировке старой лампы, которую вынимают из фары. На этой странице есть все три типа.
Да, для головного света есть усиленные галогеновые лампы — например, Osram Night Breaker с яркостью до +150% к штатной. Они того же типа (H4, H7 или H1), встают на место без переделок и светят заметно ярче обычных, при этом остаются легальными галогеновыми лампами. Менять их лучше сразу парой.
Сначала проверяют лампу — это самое частое и недорогое. Если лампа целая, а секция не работает, дело обычно в плате фонаря: это внутренняя часть с дорожками и цоколями, она идёт отдельной деталью и стоит в разы дешевле фонаря в сборе. Менять весь фонарь есть смысл только при повреждении корпуса.
Для ламп качественный аналог Osram, Philips или Bosch того же типа работает не хуже оригинала — можно выбирать по цене и яркости. А вот фару и фонарь лучше брать оригинальные (в том числе б/у в хорошем состоянии): у них надёжнее герметичность корпуса и качество разъёма, чем у дешёвых новых аналогов.
Полироль автомобильный 750 ml (жидкий воск, аэрозоль - содержит силикон) Renault Master PLAK-750
Подкрылок передний левый (задняя часть) Nissan Kubistar 8200156691
Антифриз -30°C 5 л (тосол - зеленый, готовый к применению) Ford Fiesta RENAULT GLACEOL RX TYPE D
Очиститель тормозов/ сцепления 500ML (спрей) Renault Scenic 7711422414
Тормозные колодки передние (дисковые тормоза) Renault Lodgy 7711946171